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INGRANAGGIO

L'ingranaggio dell'affettatrice trasmette il moto dal motore alla lama: come sul tritacarne, i materiali fibra e nylon sono scelti per essere più deboli dell'acciaio e rompersi per primi in caso di sovraccarico o blocco, proteggendo il motore; gli ingranaggi in bronzo sono invece più duraturi ma senza questa funzione di protezione.

Come scegliere il ricambio corretto: conta i denti (sigla Z, es. Z25, Z30, Z31) e verifica diametro e foro centrale. Alcuni modelli hanno un settore dentato (ingranaggio parziale, non a corona completa) invece dell'ingranaggio pieno. I parastrappi (inserti che assorbono i colpi in fase di innesto, es. "con parastrappi da 6mm") sono un'ulteriore protezione presente solo su alcuni modelli.

Compatibilità per marca: disponibili per Atoma, Bizerba, Berkel, FIA Boston e Arsa — anche a parità di numero di denti, gli ingranaggi di marche diverse spesso non sono intercambiabili per via di foro e sede di montaggio differenti.

Per gli ingranaggi di tritacarne o impastatrice vedi Ingranaggi per Tritacarne o Ingranaggio per Impastatrice.

Domande frequenti

Perché scegliere fibra/nylon invece di bronzo?
Fibra e nylon si rompono per primi in caso di sovraccarico, proteggendo il motore; il bronzo dura di più ma in caso di blocco il sovraccarico si trasferisce al motore.

Cos'è il settore dentato?
È un ingranaggio parziale (non a corona completa) usato su alcuni modelli al posto dell'ingranaggio pieno: non sono intercambiabili tra loro.

Ingranaggio per Affettatrice | AG Work Solution

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(044) ingranaggio motore ausonia 190/220
Prezzo 12,20 €

Ingranaggio motore di trasmissione (cod. 044) per affettatrici RGV Ausonia 190/220, Q228 e Smarty 170. Doppio ingranaggio 10+40 denti: corona Ø 42,5 mm / 40 denti, pignone Ø 15,5 mm / 10 denti, altezza 32 mm. Ricambio soggetto a usura: da sostituire se il motore gira ma la lama no.

DISPONIBILITA' IMMEDIATA SOTTO LE FESTE